«Ленпромтранспроект» разработал рабочую документацию на капитальный ремонт моста через реку Шуя

«Ленпромтранспроект»  разработал рабочую документацию на капитальный ремонт моста через реку Шуя на км 3+050 подъезда к аэропорту «Петрозаводск», автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург-Петрозаводск-Мурманск-Печенега-граница с королевством Норвегия в Республике Карелия.

Участок трассы, на котором расположен ремонтируемый мост, находится в поселке Бесовец Прионежского района Республики Карелия, в 15 км к северо-западу от центра города Петрозаводска, на участке автомобильной дороги км 3+050 подъезда к аэропорту «Петрозаводск». Последний ремонт сооружения, построенного в 1962 году, проводился более 20 лет назад. Из-за плохого состояния переправы был существенно ограничен проезд грузовых автомобилей.

Капитальный ремонт моста по проекту, разработанному инженерами  «Ленпромтранспроект», начался в августе этого года. Работы по капитальному ремонту моста производятся в 5 этапов:

1 этап. Работы по строительству временного моста и временной автомобильной дороги.

2 этап. Производится капитальный ремонт существующего моста через реку Шуя и автомобильных подходов к нему.

3 этап. Работы по разработке временного моста и временной автомобильной дороги.

4 этап. На данном этапе производится капитальный ремонт существующей проезжей части Суоярвского шоссе

5 этап. На данном этапе завершается капитальный ремонт существующей проезжей части Суоярвского шоссе

В данный момент идет строительство временного моста с расчетной скоростью движения – 80 км/ч с двумя полосами движения. 

В ходе капитального ремонта существующего моста через реку Шуя будет выполнен ремонт опор и замена балок пролетного строения, а также элементов мостового полотна. Для организации  пешеходного движения по мосту предусмотрено устройство тротуаров шириной 1,5 м с двух сторон. Для обеспечения безопасного движения на мосту устанавливается барьерное ограждение  с удерживающей способностью У5.

К концу 2018 года габариты моста через реку Шуя будут доведены до современных нормативов. Он станет практически на 2 м длиннее с габаритом проезжей части – 11,5 м. Кроме того, будет проведено переустройство наружного освещения  и кабельных линий связи. Опоры освещения устанавливаются с низовой стороны моста на консольных участках плиты проезжей части с шагом 20 м. Для прокладки коммуникаций по мосту, проектом предусмотрено устройство коммуникационного мостика, расположенного под консолями  с низовой стороны моста.

На сегодняшний день "Ленпромтранспроект" осуществлет авторский надзор за строительством объекта. 

 

Описание объекта:

♦ Полная длина моста: 107,96 м.

♦ Продольная схема сооружения: 3х32,4 м.

♦ Габарит проезжей части моста: 11,5 м.

♦  Ширина тротуаров: 1,5 м.

♦ Переустройство наружного освещения и кабельных линий связи.

♦  Устройство временного моста рядом с существующем мостом (на время капитального ремонта).

♦  Длина временного моста: 120 м (габарит проезжей части 9 м, а тротуары по 0,75 м).

Объект в СМИ

МОСТ ЧЕРЕЗ РЕКУ ШУЯ НА ТРАССЕ «КОЛА» В АВГУСТЕ ЗАКРОЮТ НА РЕМОНТ

В 2016 году будут выполнены масштабные дорожные работы на федеральных дорогах Карелии и Мурманской области

В Бесовце через мост над рекой Шуя вводится реверсионное движение

Движение по мосту под Петрозаводском ограничили на два года

Мост через реку Шуя на трассе "Кола" в августе закроют на ремонт

В Карелии отремонтируют мост через реку Шуя-Росавтодор