Проектирование искусственных сооружений

В основу деятельности Ленпромтранспроекта положены следующие основные принципы технической политики:

• При проектирование транспортных развязок, мостов, путепроводов , прежде всего учитывались экономичность, долговечность и надежность искусственных сооружений.
• При проектировании путепроводов и других искусственных сооружений широко внедрялись прогрессивные достижения современной науки и техники.
• Осуществлялась тесная связь со строительными организациями.

По проектам компании построены сотни искусственных сооружений. Среди них первый вантовый мост, первый рамно-консольный мост, пешеходный мост у Новгородского Кремля и т.д.

Последнее десятилетие Ленпромтранспроект принимает активное участие в проектировании транспортных развязок, путепроводов, мостов и тоннелей в Санкт-Петербурге:

• Проектирование транспортной развязки на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных.
• Проектирование путепроводов и проектирование транспортной развязки при строительстве II очереди Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга, ЛОТ № 3 ПК 0-ПК118, участок от поселка Бронка до транспортной развязки с автодорогой «Петродворец - Кейкино».
• Комплексное проектирование транспортной развязки в районе поселка Шушары, запроектирован и построен на федеральной автодороге М-10 Москва – Санкт-Петербург шестиполосный автодорожный железобетонный путепровод через станцию Шушары (без перерыва движения по Московскому шоссе) и два пешеходных моста.
• Проектирование путепровода через пути метрополитена и путепровода через Московское шоссе. В комплексной работе «Продолжение Витебского проспекта до Московского шоссе»
• Проектирование пешеходного тоннеля под Пискаревским проспектом.
• Проектирование путепроводов через железнодорожные пути Сестрорецкого направления в створе Коломяжского проспекта и Планерной улицы.
• Проектирование путепроводов и пешеходных мостов по автодороге «Нарва» и др.

Возможности Ленпромтранспроекта позволяют разрабатывать объекты под разные нагрузки даже в сложных климатических и геологический условиях:

• Проектирование автодорожных мостов на автомагистрали «Аэропорт г. Туркменбаши - Национальная туристическая зона «Аваза». Лот № 1. «Путепровод протяженностью 400 м». Лот № 2. «Путепровод протяженностью 1300 м».
• Проектирование транспортных развязок при строительство автомобильной дороги М-18 «Кола» от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией.
• Проектирование моста через реку Шуя в Карелии.

Деятельность Ленпромтранспроекта лицензирована и соответствует требованиям международных стандартов, что подтверждено сертификатом соответствия Системы Менеджмента Качества (ISO 9001: 2011).