История

На протяжении своей истории главным нашим достоянием остаются наши сотрудники, которых отличает преданность своему делу. Очень многие сотрудники работают у нас всю жизнь и передают мастерство молодым специалистам.

Мы первые в стране

• Разработали рамно-консольный мост (Вильнюский мост, 1965) с центральным пролетом 100 м.
• Разработали проект вантового моста (мост в г. Череповец через реку Шексну, 1977)
• Разработали уникальный проект трехпролетного балочного моста
(Новгородский пешеходный мост, общая длина 255.5 м, 1987)
• Разработали революционную концепцию проекта внедрения в СПб нового вида пассажирского транспорта
«Надземный экспресс» (заказ Комитета экономики и промышленной политики Санкт-Петербурга, 1997)

1928-1941 

Перенесемся с Вами в далекий 1928 год, когда промышленности требовалась помощь в развитии. Тогда было создано первое Государственное акционерное общество «Трансстрой». Его проектный отдел стал основой для одного из главных проектных институтов страны.

1941-1955 

В первые дни войны около трети сотрудников Ленинградского отделения "Промтранспроект" были мобилизованы и ушли с оружием в руках защищать Родину. Остальные сотрудники принимали активное участие в строительстве оборонных сооружений Ленинграда. 

1955-1995 

В этот период в состав Ленинградского отделения вошли Латвийский, Литовский, Эстонский территориальные отделы. С 1 января 1988 года институт был переведен на самофинансирование. Постепенно у нас продолжает возрастать количество заказов на проектирование, как в России, так и за рубежом.

1995-2015

В этот период мы подключились к решению транспортных проблем Петербурга: Витебский пр-т, Рябовское шоссе, Дунайский пр-т, КАД.  Продолжаем работать на важнейших для страны европейской и азиатской сетимаршрутов, на трассах М-5 «Урал» и М-9 «Балтия», а также в особо сложных зонах сейсмической активности в Туркменистане (проекты «Арчабил» и Южный участок КАД вокруг Ашхабада).

Как и прежде, мы постоянно развиваемся, растет наша география проектов, что дает нам уверенность в будущем.