Проектирование пусковых комплексов многопрофильного перегрузочного терминала «Юг-2» в Морском торговом порту Усть-Луга

В текущем году ЗАО «Ленпромтранспроект» заключило договор с ОАО «Транспортно-логистический комплекс» на  выполнение комплексного проектирования третьего и четвертого этапов строительства многопрофильного перегрузочного терминала «Юг-2» в Морском торговом порту Усть-Луга.

Проведение работ по объекту запланировано выполнять в три этапа. В рамках первого этапа специалисты ЗАО «Ленпромтранспроект» разработают предпроектную документацию, включающую технологические схемы перегрузки, схемы генерального плана, коридоры сетей и железнодорожные пути комплекса. Кроме того, будет определен состав зданий и сооружений, проведены расчеты проектного грузооборота и стоимости строительства. 

В рамках второго этапа начнется подготовка рабочей документации. В состав проектируемых объектов входят железнодорожные пути, инженерные сети и мачты освещения, автомобильные грузовые фронты и  крановые пути козлового контейнерного перегружателя.

В рамках третьего этапа будет проведена комплексная корректировка выпущенной в 2009 году проектной документации с изменением ряда ключевых разделов и прохождением ФАУ «Главгосэкспертиза России».

Необходимость корректировки запланированных к строительству третьего и четвертого этапов возникла в связи с изменением номенклатуры экспортно-импортных грузов, проходящих через Морской торговый порт Усть-Луга.

Сегодня МПК «Юг-2» действует в пределах первого и второго пусковых комплексов, которые были построены согласно проектной документации, разработанной в 2009 году. На тот момент перегрузочный терминал в большей степени был ориентирован на обработку легковых автомобилей и паромных грузов  линии ARRC (автоприцепов, генеральных, тяжеловесных и негабаритных грузов). В настоящее время объемы контейнерных и паромных перевозок существенно снизились - заметно упала доля легковых автомобилей и накатной техники. В свою очередь, важную часть грузооборота стали занимать навалочные и генеральные  грузы. Проектирование третьего и четвертого пусковых комплексов с учетом современных требований позволит перепрофилировать участки перегрузочного терминала и обеспечить перевалку новых видов грузов в полном объеме